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　　中新社广州8月5日电 (郭军 黄鸣鹤)受大范围降雨影响，广东省江河水位快速上涨，水上交通安全形势严峻。8月5日14时，广东海事局将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。截至当日17时，全省已有10个地市海事部门启动相应级别应急响应。

　　为防范水上交通安全风险，广东海事部门对受影响河段及船舶实施禁限航管控。截至5日17时，共计停航航线41条，停航船舶161艘：汕头莱长航线停航；惠州东江游、天堂山渡口、上曲湾塘渡口停航；清远所有客渡船停航；汕尾文旅码头至龟龄岛客运航线、品清湖客运航线停航；珠海香洲至万山航线停航；东莞中堂水道中堂大桥水域实行临时交通管制。

　　应急响应期间，海事部门将严格执行“叫应”巡查管控机制，向相关航运公司、船舶及船员传达响应要求，部署防汛工作，落实船舶禁限航规定，采取“应停尽停、应关尽关、应撤尽撤”措施。同时，统筹运用智慧海事系统、AIS船舶自动识别系统、CCTV视频监控、智能卡口等信息化手段，结合现场巡航力量，强化对内河重要航路、渡口、桥区等重点水域的动态监控，实时掌握船舶航行及锚泊状态，目前全省内河船舶共6579艘。

　　海事部门提醒：汛期切勿大意，航行和锚泊期间要加强安全防范，如遇险情等突发状况，请及时拨打全国水上遇险救援电话“12395”。(完) 【编辑:李润泽】

　　香港中文大学今年7月宣布展开香港首个“长新冠”大型研究，希望在3个月时间内接触一万名及以上曾经感染过新冠病毒的香港市民，通过问卷调查新冠康复者出现后遗症的情况。香港中文大学医学院院长、肠道微生物群研究中心主任陈家亮告诉深圳卫视驻港记者丘倩怡，他的团队此前做的前期研究已经发现“长新冠”问题在香港市民里普遍存在，但仍然需要大型研究才有足够数据告诉广大市民，究竟“长新冠”在香港地区乃至亚太地区的问题有多严重。《我们隐爱私语完整版影片》　　同时，一些政策也为汽车出口提供了有力支持。9月5日，在国务院新闻办公室召开的国务院政策例行吹风会上，商务部表示将继续支持新能源汽车企业加快建设海外营销和售后服务网络，加大品牌宣传推广力度。鼓励有条件的中资银行境外机构提供境外消费金融产品。研究拓宽出口运输渠道，通过中欧班列运输新能源汽车。